力建平台液压系统-HSG型工程用液压缸厂商-宁津液压缸厂商
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液压缸密封失效及防止措施

现象(一):唇口破损


原因:

1.背压损伤

防止措施:

1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封

现象(二):焦烧


原因:

1.系统内有残留空气在运行时,空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化

防止措施:

1.在油缸起动之前,尽量排尽油缸内空气

2.油缸起动时,不要立即开到高速

3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂,以防空气积累

现象(三):硬化、龟裂



原因:

1.温度太高

2.介质与橡胶材料不相适应

3.介质变质

4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化

防止措施:

1.降低温度,或者更换耐高温密封件材料

2.更改介质或更改耐介质的密封件材料

3.换新介质

4.不要将密封件长时间暴露在大气中,严格按照密封库存要求对密封进行保存



③ 从管路进入的异物,有多种情况。

a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时,不应通过缸体,宁津液压缸厂商,必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则,管路中的异物将进入缸内,一旦进入,即难以向外排除,反而变成向缸体内输送异物了。再者,清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外,CDCG350系列重载液压缸厂商,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续,必须完全去掉锈蚀。



现象(一):串漏


原因:

1.压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,压力形成对密封的下行作用,串漏形成

2.密封环未设计泄压槽

防止措施:

1.密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,重载液压缸厂商,填充沟槽从而压缩O形圈,产生密封

现象(二):扭转



原因:

1.运动速度太快

2.有偏心运动

3.滑动面粗糙度不均匀

4.安装时扭转

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除偏心运动

3.修改滑动面粗糙度

4.注意安装

现象(三):过渡压缩



原因:

1.沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起

防止措施:

1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形



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